安全・安心・事故ゼロを

実現するために。

「AIエージェント」に

向き合うデザイナー

私が所属しているソフトウェアPF開発部は、ソフトウェアの力でクルマをどう変えていくかを考える部署です。その中で私は、AIを通じたサービス企画を担当しています。車内の機器やシステムを通じて価値を提供する「In-Car」領域と、スマートフォンアプリのように外部の社会やネットワークとつながることで新たな価値を生み出す「Out-Car」の領域。双方でAIを活用しながら、お客さまにどのようなサービスや機能を提供できるかを考えています。

チームが掲げる大きなミッションは、安全安心なクルマ社会、つまり「交通事故ゼロ」の実現です。これまでトヨタは車両性能の向上を通じて、安全性を追求してきました。しかし、クルマの高度化だけでは、事故を100%なくすことは難しいという現実も見えてきています。そこで私たちは、クルマに乗っている時だけでなく、クルマを使用していない時も含めたカーライフ全体をサポートするAIを提供することで、この課題の解決をめざしています。

私が企画しているのは、対話を通じて運転への意識を変え、最終的には行動そのものを、より安全なものへと導くAIエージェントです。たとえば、ただ危険を知らせるだけでなく、AIが車内外の状況を把握した上でドライバーに寄り添い、冷静な運転を促すサポートなどを考えています。事故につながりかねないさまざまなシーンでAIがどう働きかけるべきか、その企画やアイデア出しを行うのが私の役割です。

企画で大切にしているのは2つの視点です。「事故ゼロ」というコンセプトから機能を考える視点と、「お客さまは何をしたいか、何に困っているか」というユーザー視点。この両軸のバランスを常に意識しています。

この仕事ならではの大きな魅力は、やはり社会貢献です。世の中を少しでもよくできることに携われることには、やりがいがあります。企画という観点では、AIエージェントという存在がどうお客さまをサポートできるのか、その可能性をゼロから幅広く考えられる点に魅力を感じています。

また、考えて終わりではありません。エンジニアと「このアイデアを世に出すにはどう具体化すればいいか」とディスカッションしながら一緒に進めていける。企画ならではの楽しさと、エンジニアと共に構想を大きくしていける楽しさ、その両方を味わえるのがこの仕事の醍醐味です。

2024年10月にトヨタに入社し、ちょうどAIエージェントのプロジェクトが具体化していくフェーズからジョインしました。コンセプトの策定から、スマホアプリの画面設計まで、まさにゼロからサービスを形にしていくプロセスに携わっています。

クルマに関する知識は趣味の範囲でしかなく、車内の細かいシステムやクラウド連携の考え方など、入社時は知らないことばかりでした。しかし、部署にはトヨタ一筋のプロフェッショナルがたくさんいます。足りない知識は「こういう仕組みなんだよ」と丁寧に教えてもらえますし、周りから学べる環境があるのは心強かったです。

私の部署はキャリア採用で入社した人も多く、それぞれが今の部署にはない専門性を求められて採用されていると感じます。私はこの部署で初めてのデザイナー採用だったこともあり、デザイナーとしての経験、とくにユーザーの課題から考える人間中心設計のプロセスが必要とされており、自分の強みとして活かせていると感じます。また、プロジェクトのビジョンやメンバーの思いを、画面や絵といったビジュアルで具現化する機会も多く、この点でも貢献ができています。

入社して一番印象に残っているのは、その働き方です。前職では自社内のメンバーだけでプロジェクトを進めていましたが、トヨタに来てからは、専門的なスキルを持つパートナー企業さまと連携していかに良いものを作っていくか、という視点が重要になります。東京の大手町オフィスには、出向の方や業務委託をお願いしているパートナー企業さまが訪れ、さまざまな会社の人たちと一緒に働いています。その場でディスカッションできるのは、とても新鮮でした。

たとえば、AIエージェントのコンセプトを考える際はコンサルティング会社の方々と、アプリ開発ではフロントエンドやバックエンドの専門企業の方々と、日々議論を重ねています。大手町という立地は、浜松町や横浜など、他の企業さまが集まる場所へのアクセスも良く、お互いに行き来しながら密に連携できるのが大きなメリットです。

多様なプロフェッショナルと関わりながら、自分たちが旗振り役となってプロジェクトを動かしていく。それは大きな責任が伴いますが、同時に大きなやりがいでもあります。